Il nostro airbag SRG-1 è dotato della tecnologia di rilevamento In&Motion. È necessario collegarlo a un In&box sottoscrivendo un pacchetto In&Motion, quindi attivarlo tramite l'applicazione mobile "My In&box". Una volta scaricata l'applicazione, cliccare su "Crea un account" e seguire le istruzioni passo-passo.

Avete due opzioni:
La formula Revolution, in cui potete noleggiare la vostra In&box sottoscrivendo l'offerta mensile senza impegno a 12 € IVA inclusa/mese, oppure l'offerta annuale a 120 € IVA inclusa/anno. Il vostro In&box è garantito a vita.
La formula Classic, potete acquistare la vostra In&box a 400 € IVA inclusa. L'In&box è garantito per 2 anni.
Questi due pacchetti danno accesso a una modalità di rilevamento. È possibile aggiungere una o più modalità per 8 € IVA inclusa al mese o 25 € IVA inclusa all'anno per ogni modalità aggiuntiva (Formula Revolution) o 8 € IVA inclusa al mese o 25 € IVA inclusa all'anno o 100 € IVA inclusa a vita per modalità aggiuntiva (Formula Classic).

L'SRG-1 si indossa vicino al corpo.
Con una vestibilità aderente, offre la massima protezione, garantendo al contempo comfort e libertà di movimento.
Per una perfetta vestibilità, si consiglia di scegliere una taglia inferiore a quella abituale.
In caso di dubbio, rivolgetevi a un rivenditore SRG, che potrà aiutarvi a scegliere la taglia più adatta alla vostra corporatura.

Ecco la guida alle taglie della SRG-1:

Ogni modalità è stata progettata per un uso specifico:

• Modalità MX per il motocross su circuiti chiusi,
• modalità Avventura per l'Enduro o il Trail,
• modalità Adventure Race per le competizioni di Enduro o Rally.

Per i piloti di motocross di livello MXGP / MX2 /EMX 250 /EMX 125 o equivalente, la modalità MX PRO è disponibile su richiesta.
La modalità ADVENTURE PRO è disponibile su richiesta per i piloti con un livello di RALLY GP o RALLY 2.
Scegliere la modalità giusta per la propria guida significa assicurarsi una copertura ottimale e una protezione ottimale in caso di incidente.

Gli incidenti in moto fuori strada sono frequenti. Per questo è importante gonfiarlo solo quando è necessario.
Oltre all'accelerazione, alla decelerazione e al movimento del pilota, le nostre 5 modalità controllano gli urti, le vibrazioni, la perdita di aderenza e i salti, isolando le cadute a bassa velocità che non richiedono il gonfiaggio.
Come promemoria, l'attivazione dell'airbag non dipende solo dalla velocità. Tiene conto dell'angolo, ma anche e soprattutto della sequenza di eventi legati al contesto della caduta.

I nostri 5 algoritmi sono stati sviluppati con un gruppo rappresentativo di piloti collaudatori a tutti i livelli (mondiale, nazionale, campionato e tempo libero), in ogni disciplina (MX, SX, Enduro, Rando e Rally Raid) e cilindrata (85cc, 125cc, 250cc, 450cc). L'acquisizione dei dati necessari allo sviluppo degli algoritmi è durata più di 2 anni e continua quotidianamente grazie al sistema di community In&Motion.

L'uso dell'SRG-1 è incompatibile con l'uso di una protezione cervicale rigida o flessibile.
La combinazione di questi due elementi di protezione può causare gravi lesioni in caso di gonfiaggio dell'airbag.

L'SRG-1 combina diverse tecnologie per offrire la protezione più completa possibile.
In primo luogo, è dotato di una tecnologia passiva, composta da componenti D3O®:

• D3O® CP1 L1 CHEST Protezione del torace certificata EN1621-3 Livello 1
• Un paraschiena D3O® Spéciale INEMOTION BP L2 Certificato EN1621-2 Niv. 2

È inoltre dotato di tecnologia attiva:

• Quando l'airbag si attiva, protegge il torace, l'addome, la schiena e le cervicali.

Una volta rilevata la caduta, l'airbag si gonfia in 30 millisecondi.

L'In&box segue i movimenti del pilota in tempo reale, grazie al suo sistema di misurazione inerziale composto da 3 accelerometri e 3 giroscopi.
Con 1000 analisi al secondo, è l'algoritmo che identifica la situazione di caduta e attiva il gonfiaggio dell'airbag.
Il tempo di rilevamento dell'algoritmo è di 30 millisecondi. In combinazione con un tempo di gonfiaggio di 30 millisecondi, l'SRG-1 offre una protezione ottimale in 60 millisecondi, il tempo di un battito di ciglia.

Per iniziare, accendete In&box facendo doppio clic sul pulsante di accensione/spegnimento posto sulla parte anteriore del box. Il box emetterà un segnale acustico per indicare che è stato acceso e si accenderanno due LED rossi. Inserire quindi l'In&box nell'apposita fessura sul retro dell'SRG-1. I LED cambieranno colore in verde, indicando che l'SRG-1 è completamente operativo.

La batteria di In&box ha un'autonomia di 30 ore e può essere ricaricata completamente in 3 ore utilizzando un cavo USB standard da 220V.

Per motivi di sicurezza, il sistema è stato progettato per rimanere gonfio per tutta la durata della caduta e oltre, per proteggere l'utente dal rischio di un incidente eccessivo, come l'impatto con un ostacolo dopo la caduta.
Sebbene la pressione diminuisca alcuni minuti dopo l'attivazione, è necessario rimuovere il gonfiatore per sgonfiare completamente l'airbag.

Il gonfiatore deve essere sempre sostituito dopo il gonfiaggio. La procedura è completamente autonoma.
Visitate il sito inemotion.com per il video tutorial.

Visitate il vostro rivenditore SRG per acquistare un gonfiatore di ricambio.
Oppure online su inemotion.com

L'airbag deve essere sostituito dopo che è stato attivato 5 volte.
Per sostituirlo, portate la SRG-1 dal vostro rivenditore, che ce la rispedirà. Il nostro team di manutenzione effettuerà l'operazione e controllerà il gilet.

L'SRG-1 può essere lavato.
Per prima cosa rimuovere l'In&Box, il gonfiatore e il paraschiena.
Tenere il SRG-1 in verticale.
Sciacquare il prodotto airbag con acqua fredda e pulita, mantenendo una distanza minima di 1 metro se si utilizza un getto d'acqua (tubo da giardino, soffione della doccia) e di 2 metri se si utilizza un getto ad alta pressione.
(Per ulteriori informazioni, consultare il manuale d'uso o visitare il sito inemotion.com)

Infilato sotto una maglia, l'SRG-1 può essere utilizzato in caso di pioggia leggera o moderata.
In caso di pioggia intensa, si consiglia di utilizzarlo sotto una giacca impermeabile.
Attenzione: l'In&Box non è progettato per essere immerso.

L'AERO è disponibile presso il vostro rivenditore SHOT RACE GEAR.
Combinate la SRG-1 con il gilet AERO per ottenere la massima protezione. Questa protezione approvata CE EN1621-1 protegge spalle e gomiti senza compromettere il comfort, la mobilità e la traspirabilità dell'SRG-1.
Ulteriori informazioni sul prodotto sono disponibili qui.

L'anello di sgonfiaggio è un prodotto monouso riservato esclusivamente agli allenamenti o alle gare su circuiti chiusi omologati.
Questo prodotto è pensato per i piloti che desiderano sgonfiare rapidamente l'airbag, facilitando il ritorno al manubrio dopo una caduta.
Gli airbag SRG dotati di anello di sgonfiaggio sono conformi ai requisiti della Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) per gli airbag di Categoria 2.
Se desiderate aggiungere un anello di gonfiaggio al vostro SRG-1, potete ordinarlo cliccando qui.